Сообщество Xiaomi выпустило интересный рендер, демонстрирующий свою версию дизайна первого электромобиля Xiaomi. Дизайн был разработан Мо Фэем. Нам есть чего ждать.
Удачное дизайнерское предложение
Мо Фэй назвал свой дизайн Xiaomi M1. Электромобиль Xiaomi отличается эффективным дизайном кузова. Выглядит просто, стильно, а колеса имеют уникальную фактуру. Если подготовленная модель будет иметь похожий вид, привлечь новых покупателей будет довольно просто.
Вся система должна быть построена на MIUI For Car. Он обеспечит интеллектуальное управление, автономное вождение, китайский голосовой помощник Xiao Ai, большой голографический экран. Интерьер выглядит очень футуристично.
Mo Fei также представляет систему быстрой зарядки, где за 5 минут зарядки водитель должен иметь запас хода до 1 километров. Это очень интересное число, хотя мы думаем, что оно не совсем реальное.
Мы думаем, что другие дизайнеры также представят свои дизайнерские идеи для Xiaomi Cars. Мы сами задаемся вопросом, как будет выглядеть окончательный дизайн и какую версию корпуса наконец выберет Xiaomi.
Xiaomi Авто
По состоянию на 1 сентября бренд уже официально зарегистрирован. Автомобиль Xiaomi. Об этом сообщил директор компании Лэй Цзюнь. Компания была основана с уставным капиталом 10 миллиардов юаней.
В компании уже около 300 членов. На другие должности претендуют более 20 000 кандидатов. Процесс приема еще не закончен, и вы хотите пригласить в команду больше людей.
В недавнем отчете было объявлено, что Xiaomi пытается приобрести долю в China Evergrande Electric Vehicle, чтобы они могли сами построить электромобиль «с нуля». У нас даже есть информация, что мы можем с нетерпением ждать финального электромобиля. в марте следующего года. Затем должно начаться серийное производство.
Хотели бы вы такой дизайн электромобиля от Xiaomi? Или вы бы выбрали другую версию корпуса? Сообщите нам об этом в комментариях под статьей. Следите за Xiaomi Planet, подписывайтесь на новости и присоединяйтесь наша группа в фейсбукегде мы формируем активное сообщество Xiaomi.
