Наш любимый китайский технологический гигант Xiaomi он усердно готовит себе электромобиль, который также предложит необычайный инновация в области зарядки по сравнению с конкурентами. Данную инновацию не предлагает даже гигант сегмента Tesla или электрические модели Mercedes.
Xiaomi работает над инновацией в области зарядки электромобилей
Обычно, если вы видите на улице зарядное устройство для электромобиля, само транспортное средство подключается к стойке кабелем. Люди также покупают такое же решение для дома в виде так называемых настенный ящик. А что, если эти кабели больше не понадобятся? Это именно то, чего он хочет добиться Xiaomi на собственном электромобиле благодаря патенту на беспроводную зарядку автомобиля.
Однако это будет альтернатива, которая скорее интересна, чем эффективна. И это несмотря на то, что технологии беспроводная зарядка с годами становится лучше. Однако это менее эффективное решение по сравнению с питанием через кабель, да и зарядка такого типа происходит медленнее. Xiaomi предлагает беспроводную зарядку для мобильных телефонов до 67 Вт. Но возможно ли улучшение и для электромобиля?
Беспроводная зарядка: уже есть патент в Китае.
Как сообщается на сайте Государственного ведомства интеллектуальной собственности Китая, выдан новый патент под названием «Метод, система и носитель данных беспроводной зарядки», заявку на который подала компания. Компания Xiaomi Auto Technology Co., Ltd., а номер этого патента — CN114785002B. Модель в стадии подготовки Автомобиль Xiaomi Mi соответственно МС 11 ЭВ поэтому должны поставляться с этой технологией либо в качестве стандартного, либо в качестве дополнительного оборудования. Как происходит сам процесс? Вот как это описано в патенте:
«После получения сообщения с запросом на зарядку, отправленного заряжаемым транспортным средством, зарядное устройство определит целевое парковочное место, где будет осуществляться беспроводная зарядка.
Зарядное устройство определит целевую индукционную катушку из набора катушек, соответствующего целевому парковочному месту. Пользователь должен разместить установленную на автомобиле катушку приема энергии, подлежащую зарядке, над целевой индукционной катушкой, чтобы получить целевое положение катушки приема энергии».
«В качестве целевой катушки передачи мощности необходимо использовать любую холостую катушку передачи мощности, расположенную в заданном положении, и перемещать целевую катушку передачи мощности в целевое положение. Таким образом, зарядное транспортное средство можно будет заряжать беспроводным способом через целевую катушку для передачи электрической энергии и катушку для приема электрической энергии».
Нет необходимости в стандартном зарядном кабеле
По заявлениям компании Xiaomi Этот патент избавляет водителя от необходимости постоянно менять парковочное положение зарядного автомобиля, чтобы пара катушек для передачи и приема электрической энергии была идеально выровнена. Это снижает сложность парковки и упрощает весь процесс.
Сомнения, которые возникают при таком виде зарядки, заключаются, например, в том, сколько времени займет зарядка автомобиля. при 100% мощности. Однако его можно использовать для частичной зарядки на коротких дистанциях. Однако на все вопросы об этой функциональности можно будет ответить после появления электромобиля Xiaomi в течение 2024 года.
Как вам грядущая новинка от компании? Xiaomi? Также следите за нашим сайтом Xiaomi Planet, наша группа в телеграмм полный актуальных статей, подпишитесь на новости и присоединяйтесь к нам в нашу группу в фейсбуке.
У Xiaomi нет зарядки Max 67w, но у меня есть и 120w mix4 и 12pro, а еще они мне поставили зарядные устройства на 120w.